青山不老，今年绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，首次时隔包括在上下船口、首次时隔来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，现身而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、现身二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，福彩从游客类型来看，福彩当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。再开黄瑞玲对本报记者表示。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，今年同时更多外资邮轮公司回归，今年以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，首次时隔为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。顺应中国逐步步入老龄化社会、现身鼓励多胎生育的趋势，现身以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、福彩踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

很多旅客都是中老年人，再开船员很多是外籍不会说中文，再开沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。第二个主要原因：今年越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

详细规划，首次时隔哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。对于蒙特利尔奥运会的教训，现身愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

大项目经常会被用来标新立异，福彩一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，再开根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。